Det er mig magtpåliggende her igennem, at udtrykke en dybfølt glæde og taknemlighed for de utallige positive henvendelser jeg har modtaget under hele forløbet omkring Ny Vesthavn projektet, for mig er det en sag der ligger mig dybt på sinde. Det har været fantastisk og dejlig opmuntrende og har overbevist mig om, at være på rette kurs og i overensstemmelse med en stor del af byens borgere.
Yderligere er det mig en stor glæde, at se Nye Borgeliges støtten op om mine synspunkter om fuld åbenhed omkring havneprojektet.
Som bekendt har jeg hele tiden betvivlet behovet og det økonomiske grundlag for projektet. Kalundborg Havn har udarbejdet og forelagt kommunalbestyrelsen en Business Case, der som forudsætning har krydstogtsturisme og containertrafik. I Business Case er der en forventning om, at overtage helt eller delvis disse forretningsområder fra CMP ( Copenhagen Malmø Port). Disse forudsætninger er for længst overhalet af virkeligheden, CMP flytter til Ydre Nordhavn og beholder såvel Krydstogtsskibe som containermarkedet der. Da Business Case blev forelagt kommunalbestyrelsen d. 28 sep. 2016 som beslutningsgrundlag for garantistillelse på 220 mio. vidste Kalundborg Havns ansvarlige på dette tidspunkt, at disse forudsætninger ikke længere var til stede? Som byrådsmedlem og med den viden og indsigt i de overstregede dele af den frigivne Business Case skærpes min skarpeste modstand og afstandtagen fra havneprojektets fantasiprojekt.
Jeg er vidende om, at havneloven står foran en hurtig og meget gennemgribende revision. Der er rejst en berettiget formodning om, at kommunalbestyrelsens garantistillelse måske er ulovlig i henhold til EU konkurenceregulativ. Dette vil blive nærmere undersøgt gennem henvendelse til Margrethe Vestager, der varetager dette område. Sagen er nærmere den, at ikke alle havne kan optage billige lån i kommunekredit, som det er tilfældet med en kommunal selvstyre havn som Kalundborg havn.
Lis Dannenberg
Vestre Havnevej 16
4400 Kalundborg
Kommunalbestyrelsesmedlem DF
Seneste kommentarer